'Motokurye ölümlerine dair verilere ulaşmamız engelleniyor'

Uzun çalışma süreleri, hız baskısı ve kalitesiz ekipmanlarla neredeyse iş güvenliği önlemleri olmadan çalışan motokuryeler sık sık iş kazasına uğruyor, iş cinayetlerinde ölüyor. Motokuryeler uzun saatler çalıştıklarını, ucuz ve kalitesiz ekipman kullanmak zorunda kaldıklarını anlatırken, Motorkurye Federasyonu Başkanı Çağdaş Yavuz, mesleklerine ilişkin bir yasanın yapılmasının şart olduğunu söyledi.

Yavuz, motokurye ölümlerine dair verilere ulaşamadıklarını belirterek "Motokurye ölümlerini takip etmeye çalıştık ama 300’den sonrasını sayamadık. Emniyetten, valilikten, TÜİK’ten istedik fakat art niyetli olduğumuzu söyleyerek bize verileri vermiyorlar' dedi.

Evrensel'den Özlem Songül Abayoğlu'nun haberine göre, motosikletli kuryelerin çalıştıkları firmalara göre çalışma şartlarının da farklılaştığını ifade eden motokurye Barış, sistemde yaygın olarak görülen uygulamayı şu sözlerle anlattı:

'MADDİ YETERSİZLİKTEN DOLAYI KALİTELİ KASK ALAMIYORLAR'

"Ekipmanları kuryelerin kendileri alıyor. Bu da kaza oranlarını artırıyor. Motorları kendi motorları olduğu için bakım yaptıramıyorlar, çünkü yaptırdıklarında da parası kendi ceplerinden çıkıyor. Zaten ne kadar kazanıyorlar ki bir de motora bakım yaptırsınlar. Bazı arkadaşlarımız maddi yetersizlikten dolayı, kaliteli bir kask almak yerine kaska kaplama yaptırıyor ve yeni gibi görünüyor. Zaten ülkemizde her gün bir şeylere zam geliyor. Son zamanlarda motokuryelerin ölüm oranlarında artış var, bence artmaya da devam edecek. Bunların yanı sıra çok fazla işi bilmeyen insan da var. İşverenin de işine geliyor çünkü sonucunda ona bir ceza, yaptırım yok. Bunların önüne geçilmesi lazım."

'GÜNLÜK 11 SAAT ÇALIŞIYORUM'

Motosikletli kuryelerin geçtiğimiz aylarda yaptığı eylemlerde öne çıkan güvenli ve güvenceli çalışma taleplerini hatırlatan Barış, "Bizler güvenli ekipman, güvenli sürüş istiyoruz. Örneğin ben günlük 11 saat çalışıyorum. Sosyal hayat yok. Evli ve çocuklu olsan bu durum ultra zor. Biz motosikletli kuryeler olarak eylemler yaptık. Bildiğim kadarıyla sadece bir tane şirket açıklama yaptı. Onlar da koşullarını söyleyip ‘Bizim koşullarımız bunlar, çalışmak isteyen arkadaşlarımıza kapımız açık’ dediler. Benim çalıştığım şirkette çalışan motosikletli kuryeler ve farklı şirketlerdeki motosikletli kuryeler hâlâ bekliyor. Üstelik motosikletli kuryeyle teslimat yapan bir firmanın 24 saat çalışma izni yok ama 24 saat çalıştırıyor. Bunun sebebi de sabah 07.00’den gece 00.00’ye kadar çalıştırma ruhsatını örneğin 20 bine aldıysa 24 saat çalışma ruhsatını 100 bine alacak olması. O parayı vermektense illegal olarak çalışıyorlar. Bunu internet sitesinden görmek de mümkün oluyor üstelik" diye konuştu.

'VERGİLER KALKSIN Kİ HAYATA TUTUNALIM'

Motosikletli kuryeliğin az tehlikeli meslekler grubundan çok tehlikeli meslekler grubuna alınması gerektiğini vurgulayan Motorkurye Federasyonu Başkanı Çağdaş Yavuz, "Kuryelik mesleğine yasal mevzuat getirilmesi, meslek tanımının yapılması, bir standart getirilmesi ve bizim ekipmanları daha ucuza almamız gerekiyor. Koruyucu ekipmanlar çok pahalı. Bu ekipmanlardaki vergilerin hepsi bizim kaldıramayacağımız yükler. Örneğin 2 bin liraya alabileceğimiz bir kaskı 8-9 bin liraya almamız gerekiyor, onu da alamıyoruz zaten. Devlet bu konuda bize bir kolaylık sağlamıyor. Vergileri sıfırlasa bizi hayatta tutacak ekipmanları çok rahat bir şekilde alabiliriz. İstanbul’da ölen motokurye kardeşimiz bariyerlere çarpıyor ve kaskı ortadan ikiye bölünüyor. Biz kalitesiz bir kask kullanmak yerine kaliteli kaskları alabilseydik bizi hayatta tutmaz mıydı? Hazine ve Maliye Bakanlığının ve Ticaret Bakanlığının bu vergileri kaldırması gerekiyor. Kaldırsın ki biz hayata tutunalım. Güvenli ekipman alamıyoruz, hayata tutunamıyoruz" dedi.