Yeni taksi kararı üzerine Martı ile İBB atışması
Artı Gerçek - İstanbul'da yıllardır büyük sorun haline gelen taksilerle ilgili atılan son adım, elektrikli scooter hizmeti veren Martı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) arasında atışmaya yol açtı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), belediye yönetiminin 2 bin 500 yeni taksinin hizmete alınmasını içeren 'Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi'ni oy birliğiyle kabul etti. İstanbul'da ilk etapta 2 bin 500 yeni taksi hizmete gireceği açıklandı.
Martı kurucusu ve CEO'su Oğuz Alper Öktem, bu kararın ardından sosyal medya hesabından belediye yöneticilerini hedef aldı. Öktem, şunları yazdı:
'BİTAKSİ'NİN SAHİBİNE İSTANBUL'U PEŞKEŞ ÇEKİYOR'
"Ulaştırma Bakanlığı’nın 5 yıllık inadı bitti. İBB kazandı. Vatandaş kaybetti. Bugün İBB’nin kanuna aykırı, İstanbulluyu daha da mağdur edecek yeni 2.500 “sadece appler için taksi” ihalesine onay çıkıyor. Vücuda giren mikrobun çözümü daha çok mikrop diyorlar. Daha büyük rant ile taksi sorunu çözülecekmiş. Yazık memleketime, yazık. Buğra Gökçe ve Gürkan Akgün, hakkında onlarca usülsüzlük iddiası olan Bitaksi’nin sahibi Nazım Salur’a resmen rant için İstanbul’u peşkeş çekiyor. Daha mücadelemiz yeni başlıyor."
ONGUN'DAN YANIT: KIYAK YAPILMASINI İSTEYEN UYANIK
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun danışmanı Murat Ongun, Öktem'in bu paylaşımına yanıt verdi. Öktem'in kıyak istediğini ima eden Ongun, şöyle dedi:
"2500 adet yeni, Uygulama Tabanlı Taksi konusunda kamuoyunu yanıltmaya yönelik bilgiler veren şahıslara itibar edilmemesini önemle rica ederiz. Şu an itibariyle lisans şartlarını sağlamış ve lisans almış 1 değil 3 adet firma vardır.
Başvuru yapmış ve değerlendirme aşamasında olan da 3 adet firma daha vardır.
Not: İBB, hiçbir kişi ya da kuruluşa 'kıyak' yapmaz. Kendisine 'kıyak' yapılmasını isteyen 'uyanıklara' da fırsat vermez."
'BİTAKSİ'NİN PAZAR PAYI YÜZDE 80'İN ÜZERİNDE'
Oğuz Alper Öktem ise Ongun'un paylaşımına şu yanıtı verdi:
"Sayın Murat Ongun, tivitinizi yoruma kapadığınız için buradan yazıyorum.
Kasım 2023'te Martı'nın yaptığı lisans başvurusuna İBB hâlâ cevap vermedi. Evraklarımızın tam olduğunu gösteren belge ekte.
3 lisanslı oyuncu var:
1- BiTaksi. Pazarın tartışmasız hâkimi. Pazar payı %80'in üzerinde. Hâlihazırda 25 milyon telefona indirilmiş durumda. 12 yıllık datası var. Toplamda bugüne kadar 200 milyon yolculuk gerçekleştirilmiş. Taksi çağırma 'çift taraflı pazar yeri' iş modelinde bu, asla kırılamaz bir avantaj demek. Siz de çok iyi biliyorsunuz.
2- Uber. Zaten daha önce kovulmuş yabancı bir firma. Pazar payı büyümüyor ve pazara ciddi bir yatırım da yapmıyor.
3- Taksim. Yeni bir firma. Toplam günlük yolculuk sayısı 1000. BiTaksi’ye yaklaşabilmesi için belki 5 yıl ve 70 milyon dolar harcaması lazım.
Uber ile aynı borsaya kote edildik. Birebir aynı global denetimlere tabiyiz. Biz lisans alamıyoruz ama hakkında onlarca usulsüzlük iddiası olan Nazım Salur’un firması lisansı almış.
Hatta, mevcut üç lisanslı oyuncunun, İBB mevzuatının zorunlu kıldığı ISO9001 ve ISO27001 belgeleri yoktu; bu nedenle UKOME kararlarıyla bunlara süre uzatımları verildi. Bizim ise başvuru esnasında bile bu iki belgemiz ve tüm diğer belgelerimiz tamdı." (HABER MERKEZİ)
İBB’nin taksi planına ulaştırma bakanından onay
