İstanbul'da '10 numara yağ' operasyonu: 16 gözaltı
İstanbul'da, son bir haftada düzenlenen operasyonlarda, 156 bin 700 litre, '10 numara yağ' olarak tabir edilen kaçak akaryakıt ele geçirildi. Bu operasyonlarda 16 şüpheli de gözaltına alındı
Artı Gerçek- İstanbul İl Emniyet Müdürlüğü'nden bugün yapılan açıklamaya göre; İstanbul Kaçakçılık Suçlarıyla Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri, madeni ve bitkisel atık yağlarının, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) ile diğer bağlı kurumlardan izin alınmadan solvent, tiner gibi kimyasal maddelerle karıştırılarak imal edilen ve "10 numara yağ" olarak tabir edilen kaçak akaryakıtla ilgili çalışma başlattı.
Polis ekipleri, son bir haftada Esenler, Arnavutköy, Eyüpsultan, Başakşehir, Sultangazi, Çekmeköy ve Tuzla'da belirlenen adreslere baskın düzenledi.
Adreslerde yapılan aramalarda, satışa hazır halde 156 bin 700 litre kaçak akaryakıt, 15 araç ele geçirildi. Bu arada, 16 şüpheli de yakalandı. Gözaltına alınarak İstanbul Emniyet Müdürlüğü'ne getirilen şüphelilerin işlemlerinin sürdüğü bildirildi.
10 NUMARA YAĞ NEDİR?
10 numara olarak adlandırılan madeni yağ; atık motor ve hidrolik yağları ile işlenmemiş ham yağlardan oluşmaktadır. Belirli bir standarda sahip olmayan karışımda birçok madde bulunabiliyor.
Otobüsçülerin yanı sıra kamyon ve TIR şoförlerinin de yoğun olarak kullandığı 10 numara yağ, mazot fiyatından daha ucuz olduğu için tercih ediliyor.
10 numara yağın parlama noktası daha düşük ve setan sayısı daha düşüktür. Setan sayısı dizel motorlarda yanma kalitesinin bir ölçüsüdür. Setan sayısı ne kadar yüksekse yakıtın kendi kendine yanma eğilimi o derece yüksektir. Dolayısıyla 10 numara yağdan elde edilecek enerji verimi ile mineral dizelden elde edilecek enerji verimi aynı değildir. Dolayısıyla kısa vadede ekonomik görünen 10 numara yağ kullanımı uzun vadede ekonomik, güvenlik ve çevre açısından risk oluşturmaktadır.
Dizel motorlarda motorin yerine 10 numara yağ yakılması sonucu enjektörlerde ve yakıt pompasında anormal aşıntılar ve ayarsızlıklar meydana gelir. Bu halde motorun etrafında bulunan PVC kaplı kablolar ile motor kaputunun ses ve ısı yalıtımını sağlayan petrol türevi izolasyon maddelerinin tutuşarak aracın kısa zamanda yanmasına neden oluyor. (ANKA)
