Osmangazi Köprüsü ile Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunu işleten şirketin yıllardır ödemediği borcun üzerine affedilmesini Anayasa Mahkemesi engellemiş.
Tarhan, '250 lira ceza beş ayda 1250 lira oluyor. Adamın kamyonu 55 bin lira, hakkında 145 bin lira ceza düzenleniyor. İddia edildiği gibi tefeci faizi mi uyguluyor işletmeci firma' dedi.
Devletin özel sektöre devrettiği kamu hizmetinden yararlanmadığımız için yine garanti ödemesi yapacağız.
CHP Zonguldak Milletvekili Yavuzyılmaz, garantili yolların bayramda halka maliyetinin 72 milyon 205 bin lira olacağını belirterek, ‘Yapılan sözleşmelerle devlet peşin peşin soyuluyor’ dedi.
Prof. Dr. Uğur Emek, Osmangazi Köprüsü Gebze-İzmir Otoyolu'nun işletme süresi başlamadan 1.351 gün önce hizmete alındığını, böylece işletmecinin 2,1 milyar dolar kazandığını hesapladı.
CHP’li Özgür Karabat’a göre, bu para ile 72 bin aileye 1000’er lira verilerek bayramda yüzleri güldürülebilirdi.
Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı köprüler ve otoyollardan sağlanan gelir mart ayında 165,7 milyon TL oldu.
Osmangazi Köprüsü'nün de içinde bulunduğu Gebze-İzmir otoyolu için 2019 geçiş garantisi olarak 2.5 milyar TL ödenmesinin beklendiği iddia edildi.
Gebze-İzmir Otoyolu'nun işletmesini üstlenen Otoyol Yatırım AŞ'de potansiyel hisse satışı için uluslararası yatırım bankası JPMorgan'ı danışman olarak yetkilendirildi.
Dokuz günlük Kurban Bayramı tatili boyunca Osmangazi Köprüsü'nden 353 bin araç geçiş yaptı. Söz konusu araç geçişleri sayesinde geçiş garantisi tutturuldu.
Bayram tatiline gidenlerin tercihi Eskihisar arabalı vapur iskelesi olurken, tek yön geçiş ücreti 103 lira olan Osmangazi Köprüsü tercih edilmedi.
Osmangazi Köprüsü'nü her gün kullanan bir yurttaşın 30 gün çift yön gidip gelmesi 401 liradan 12 bin liraya mal oluyor.
İzmit Körfezi'ne inşa edilen Osmangazi Köprüsü’nün şimdi de bir bölümünün veya tamamının satışı gündemde.
Kamuoyunda tepki çeken geçiş ücretlerine yapılan zamların gelecek yıllarda da devam edeceği belirtiliyor.
Geçen hafta Osmangazi Köprüsü'ne yapılan 45'lik zammın ardından bir köprüye daha zam geldi.
Bundan sonra Türkiye ekonomisinin kara deliği haline gelmiş bu mega talan ve rant projelerini daha sık duyacaksınız, etkilerini giderek daha çok hissedeceksiniz.
Osmangazi Köprüsü'nün işletmecisi Otoyol AŞ'nin Genel Müdürü Esendal, Karayolları ile yapılan sözleşme gereği tarifeyi kendilerinin değiştirmediğini söyledi.
Osmangazi Köprüsü'ne yapılan yüzde 45 oranındaki zam gündemdeki yerini korurken, alınan bu kararda İDO'nun etkili olabileceği belirtiliyor.
Gazetenin Osmangazi Köprüsü geçişlerine yapılan zammı 'fahiş' diye nitelemesi şaşkınlık yarattı.
Köprü ücreti yüzde 45 zamlandı.
Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim Köprüleri ile Avrasya Tüneli’nin dokuz günlük Kurban Bayramı’nda ücretsiz kullanılması halinde maliyeti 53 milyon 757 bin TL...
Ekonomi, tamamen borçlanmaya dayalı bir politikaya oturduğu için Türkiye bugün bunları yaşıyor. Burada son dönemde kullanılan haliyle kamu özel işbirliği (KÖİ) projelerine bakmak lazım.
Başbakan, köprü yapılırken çevre hassasiyetinin en üst düzeyde dikkate alındığını söylemiş. Maalesef, öyle değil. Çanakkale'yi adım adım yok edecek bir proje...
İzmit Körfezi’nde yapılan Osmangazi Köprüsü’nde araç geçiş hedefleri tutmayınca, Hazine’ye sadece bir yıllık maliyet 1.3 milyar TL oldu.
Günlük 40 bin araç garantisi verilen Osmangazi Köprüsü’nde hedef tutmadı ve hesap da iyice kabardı. Hazine sadece bir yıl için 1.5 milyar lirayı işletmeci firmaya ödemek zorunda kaldı.
Osmangazi Köprüsü’nden 12 ayda geçen araç sayısı, garanti verilen 14 milyon araç sayısının yarısına bile ulaşamadı. Bu durum vatandaşa ağır vergi yükü olarak dönüyor.
CHP'li Akar, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi Köprüsü'nden geçen araç sayısında değişiklik olmaması halinde yıl sonu zararın Osmangazi'nin maliyetini geçeceğini savundu.
Tatilciler, Osmangazi Köprüsü'nde de yoğunluk oluştururken, OGS ve HGS gişelerinden nakit para alındığını söyleyen bazı sürücüler ise tepkilerini sosyal medyadan dile getirdi.
İşletmeci firmaya günlük 40 bin araç garantisi verilen Osmangazi Köprüsü'nden ortalama 12 bin araç geçiyor GÜNCEL– İşletmeci şirkete günlük 40...
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır. Bu siteye giriş yaparak çerez kullanımını kabul etmiş sayılıyorsunuz.